一、系(xi)統概述
隨(sui)著(zhu)科(ke)技的(de)進(jin)步(bu)和社會的(de)發展(zhan)，軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)得到普及(ji)。但由于城(cheng)市(shi)污染、建筑施(shi)工、季節交(jiao)替和氣(qi)候變換等因素(su)，交(jiao)通(tong)軌(gui)(gui)道槽內(nei)會不可避免的(de)沾滿(man)了(le)大量的(de)垃圾(ji)、落葉、渣土、砂(sha)石、淤泥和冰(bing)雪等沉積物，這(zhe)不但會嚴重(zhong)腐蝕線(xian)路的(de)鋼軌(gui)(gui)、扣件等，更會嚴重(zhong)威(wei)脅列車的(de)行車安全。
采用(yong)人工(gong)清潔，會受到工(gong)作效率低、潔凈(jing)程度不(bu)一(yi)和氣候原因(yin)等(deng)(deng)諸多因(yin)素的影響(xiang)，難以滿足軌(gui)道交(jiao)通發(fa)(fa)展(zhan)需求，和先進國家(jia)的理念有相當大的距離(li)。正由于如此，德高潔借助在高壓(ya)水系統和除(chu)塵系統等(deng)(deng)方面(mian)多年(nian)(nian)來(lai)的技術儲(chu)備(bei)，近年(nian)(nian)來(lai)研發(fa)(fa)并制(zhi)造出了公鐵兩用(yong)軌(gui)道清潔車(che)，為我國環保方面(mian)做出了應有的貢獻。
二、系統(tong)構成
德高(gao)潔(jie)公鐵(tie)兩用軌(gui)道(dao)清(qing)潔(jie)車(che)適用于有(you)軌(gui)電車(che)、地鐵(tie)車(che)輛和鐵(tie)路等(deng)交(jiao)通設(she)施的軌(gui)道(dao)槽、路基(ji)、轉轍器及沿(yan)線周(zhou)邊設(she)施等(deng)的日常清(qing)潔(jie)維護工作(zuo)。
德高潔公鐵兩(liang)用(yong)軌(gui)道清潔車主要由公路行駛(shi)和(he)軌(gui)道行走系(xi)(xi)統(tong)(tong)、高壓(ya)水射流(liu)與清掃系(xi)(xi)統(tong)(tong)、吸塵除塵系(xi)(xi)統(tong)(tong)、液壓(ya)與動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)(tong)、自動(dong)化智能控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)五個系(xi)(xi)統(tong)(tong)構成。
1、公路行駛和軌道行走系統
德(de)高潔公鐵(tie)兩(liang)用軌道清潔車是原裝進口梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳Axor1829 4×2二類卡車底盤(pan)(如下圖)上，安裝相關裝置而構成的。
該車公路(lu)行(xing)駛(shi)依靠原(yuan)車的(de)(de)行(xing)走動力(li)系統，軌道行(xing)走的(de)(de)動力(li)源同樣來(lai)自于原(yuan)車動力(li)，經過取力(li)器，轉換成液(ye)壓傳動的(de)(de)方式來(lai)實(shi)現(xian)行(xing)走的(de)(de)。
安裝車(che)底盤下部(bu)的軌道輪裝置可以升降，使(shi)其能夠在(zai)公(gong)路和軌道兩種路況上(shang)行駛工作。液壓馬達驅(qu)動的四個軌道鋼(gang)輪，均具有(you)剎車(che)防抱死的功能，實現車(che)輛的安全行駛。
公路(lu)與軌(gui)道的行(xing)走方式轉(zhuan)換需要在平交(jiao)道口或(huo)類(lei)似的路(lu)況進行(xing)，車輛(liang)只有(you)在完(wan)全(quan)停止狀態(tai)下，才能進行(xing)這種轉(zhuan)換。
2、高壓(ya)水射流與清(qing)掃(sao)系統
高壓水(shui)射流能夠清理(li)軌(gui)道槽內比較頑固的(de)(de)沉(chen)積物(wu)，在高壓水(shui)擊打、剝離的(de)(de)作用下，沉(chen)積板(ban)結的(de)(de)泥沙(sha)等垃圾飄起(qi)、懸浮，在導流罩內被負壓吸口順勢輸(shu)送至(zhi)吸塵除(chu)塵系統(tong)，存放垃圾箱體內，滿足了清潔車在此性能上(shang)的(de)(de)需(xu)要。
高壓水系統(tong)是由(you)柱塞泵(beng)、液壓馬(ma)達(da)、缺(que)水保護裝置、超壓的安全閥和(he)供水離心泵(beng)等組成。
旋轉刷盤的(de)布置(zhi)使(shi)工(gong)作(zuo)面上(shang)的(de)垃圾(ji)匯聚到負壓吸口(kou)附(fu)近，風力(li)輸送至(zhi)吸塵除塵系統內，存放垃圾(ji)箱體(ti)內。
3、吸(xi)塵除塵系統
吸(xi)塵(chen)除(chu)(chu)塵(chen)系統是由(you)升降除(chu)(chu)塵(chen)罩(zhao)、除(chu)(chu)塵(chen)管(guan)路(lu)、引(yin)風(feng)機與(yu)消(xiao)聲器(qi)、水(shui)浴除(chu)(chu)塵(chen)器(qi)和垃(la)圾箱體等部(bu)件(jian)組成(cheng)。在(zai)此系統中，水(shui)霧(wu)、垃(la)圾和風(feng)的(de)(de)混(hun)合(he)物，在(zai)負壓(ya)作用下，從三個導流罩(zhao)內的(de)(de)吸(xi)塵(chen)口，輸(shu)送(song)到水(shui)浴旋風(feng)分(fen)離裝置(zhi)，實現風(feng)與(yu)水(shui)和垃(la)圾的(de)(de)分(fen)離，達到保護環境的(de)(de)目的(de)(de)。
水浴除塵器集(ji)成(cheng)了一般公路清潔車的垃圾沉降過濾系統(tong)和水浴除塵裝置，具有體積(ji)小、除塵效率(lv)高等特點，是(shi)我公司開發(fa)的車載除塵設備。
4、液壓與動(dong)力系(xi)統
原車發動機、取力器、液壓站和數個液壓馬達共(gong)同構成(cheng)了(le)本(ben)車的軌道行走、軌道輪裝置的升降、引風機運行、高壓水射流和圓盤刷旋轉的動力與(yu)傳動。
5、自動化智能控制系統
車載電氣控制(zhi)(zhi)系(xi)統采用西(xi)門子PLC控制(zhi)(zhi)，微機(ji)支持觸控操作(zuo)，在車輛進行(xing)(xing)清(qing)(qing)洗作(zuo)業時，微機(ji)控制(zhi)(zhi)系(xi)統可(ke)根據需(xu)要切換不同的(de)清(qing)(qing)洗模式。清(qing)(qing)洗模式包括高壓(ya)水清(qing)(qing)洗、盤刷清(qing)(qing)掃和負壓(ya)吸塵等(deng)，這幾種(zhong)功能可(ke)以設置成(cheng)搭配組合(he)或單(dan)一來運行(xing)(xing)。
三、工作流(liu)程
1、軌道(dao)清潔車到達指定(ding)位(wei)置，車停；視(shi)頻(pin)顯(xian)示器觀測與(yu)軌道(dao)對準情況(一般公路與(yu)軌道(dao)狀態交(jiao)換位(wei)置為平交(jiao)道(dao)口、站臺或特(te)設平臺)。
2、啟(qi)動電氣(qi)控制系統和液壓動力系統運行。
3、軌道輪(lun)裝置下降到工作位置，橡膠(jiao)車(che)輪(lun)上(shang)升(sheng)，離開地面，清潔車(che)可以啟步。
4、按(an)全啟(qi)按(an)鈕，引風機(ji)首先啟(qi)動，高(gao)壓水啟(qi)動；四個刷(shua)盤下降至工(gong)作高(gao)度，旋轉(zhuan)；三(san)個負壓吸口導流(liu)罩(zhao)也降至工(gong)作高(gao)度；車啟(qi)步、工(gong)作開始(shi)。道槽、路(lu)基和路(lu)面(mian)同時(shi)清潔。
5、按(an)干清按(an)鈕，除(chu)高壓水(shui)不啟(qi)動(dong)以外，設備的啟(qi)動(dong)和(he)上一(yi)步(bu)中的其余各項相同。
四、工作環境
海拔(ba)高度：≤200 米(mi)
*高氣溫(wen)(夏季(ji))：37 ℃
*高日(ri)光(guang)下溫度(夏季)：44 ℃
*低氣(qi)溫(冬季)：-5 ℃
平均相對濕度(夏季)：80%
年平均降雨(yu)量：1100 mm
*大風力：8級(風速17.2m/s)
五(wu)、系(xi)統性能
1、自動控(kong)制(zhi)完成清掃、收集軌道沿線(xian)橫向限(xian)界寬度范(fan)圍(wei)內路面(mian)垃圾；
2、自動控制完成清除、收集軌(gui)道槽中沉積(ji)(ji)的渣土、沙石(shi)、淤泥、冰雪等沉積(ji)(ji)物(wu)；
3、配備手持高(gao)壓(ya)槍及軟管(10m)，人工操作可完成(cheng)線(xian)路周邊設備如轉轍機或站臺(tai)附近的清洗；
4、軌(gui)(gui)道潔凈度＞95%，(保(bao)證(zheng)軌(gui)(gui)道及軌(gui)(gui)道槽內無明顯顆粒(li)物(wu)及黏著物(wu))；
5、路面清(qing)掃(sao)率＞95%，清(qing)掃(sao)后路基后無(wu)明顯成片垃圾；
6、軌道行(xing)駛清洗速(su)度≥4-5 km/h，特別(bie)困難區段≥2 km/h；
7、垃圾箱(xiang)存儲容量(liang)滿足10 km軌道清洗需要(yao)，線路末端可排放一次；
8、水箱存儲容(rong)量滿足(zu)6 km軌道清洗(xi)需要，單程中(zhong)間可補水1次；
9、工(gong)作(zuo)噪音≤80dB，對周邊環(huan)境貢(gong)獻度(du)≤5dB；
10、具備彎道曲(qu)線跟蹤和(he)磨損(sun)補償措施，適(shi)應曲(qu)線通過及自動完 成(cheng)曲(qu)線軌(gui)道區段清洗和(he)清潔(jie)，毛刷(shua)磨損(sun)可簡易修(xiu)正(zheng)，不影(ying)響清潔(jie)效果；
11、配備車載微(wei)機、GPS或北斗衛星定位及視(shi)頻(pin)監視(shi)采(cai)集，記(ji)錄清(qing)潔過(guo)程(cheng)和效果(guo)；
12、車載微機(ji)系(xi)統實現視(shi)頻、運行(xing)軌跡的實時記錄，實現車輛供油、行(xing)程、運用、維修、故障(zhang)等(deng)信息(xi)記錄管(guan)理；
13、人(ren)性化設計，自動化程度高，車輛運行平(ping)穩，操(cao)縱方便，工(gong)作舒適。
六、參考標準
JB/T5936-1991 《工(gong)程機械 機械加工(gong)件通用技術(shu)條(tiao)件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件(jian)通(tong)用技術條件(jian)》
GB/T4064-1983 《電器設(she)(she)備安(an)全(quan)設(she)(she)計導則》
GB3811-1983 《起(qi)重機(ji)設(she)計規范》
GB50490-2009 《城市軌(gui)道交通技術規范》
GB/T12758-2004 《城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)信號系統通(tong)用(yong)技術條件》
七、視(shi)頻演示
